本報(bào)記者 蘭德華

　　閱讀提示

　　近日，江蘇南京等地試水智能取餐柜對騎手收費(fèi)，引發(fā)各方關(guān)注。有騎手表示“能省時(shí)間，可以接受”，也有騎手表示每次幾角錢的收費(fèi)累計(jì)下來“不是很劃算”，還有騎手認(rèn)為如果消費(fèi)者指定放取餐柜則應(yīng)由消費(fèi)者付費(fèi)。有**認(rèn)為，收費(fèi)分成機(jī)制應(yīng)由市場決定。智能取餐柜作為外賣配送環(huán)節(jié)的一個(gè)補(bǔ)充，不管這個(gè)費(fèi)用由哪一方出，都應(yīng)**消費(fèi)者權(quán)益不“縮水”。

　　近年來，為打通外賣配送“**100米”，不少平臺在積極推進(jìn)智能取餐柜服務(wù)，特別是在防疫常態(tài)化的背景下，無接觸式配送不**益于疫情防控，也能提高騎手配送效率。

　　近日，江蘇南京等地試水智能取餐柜對騎手收費(fèi)，引發(fā)各方關(guān)注。

　　單向騎手收費(fèi)合理嗎？具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和方式該怎么定？消費(fèi)者原來享受的“送餐上門”的選擇權(quán)會(huì)不會(huì)被架空？

　　試水收費(fèi)，各方“表情”不一

　　“有些寫字樓不讓進(jìn)樓，外賣放在樓下貨架又怕丟，特別是取餐人半天不下來，而手機(jī)還有好幾個(gè)訂單馬上要超時(shí)，那真的是很崩潰?！眮碜员本┑耐赓u騎手小顧常年在幾處寫字樓附近送餐。他告訴記者，在工作日中午配送高峰，騎手送餐快慢是個(gè)“要命”的問題，有了取餐柜，減少了等待時(shí)間，大大提高了送餐效率。

　　“省去等人時(shí)間，能多接幾單，也能有效減少因送餐超時(shí)導(dǎo)致的投訴以及平臺處罰?！毙☆櫿J(rèn)為，如果智能取餐柜向騎手收費(fèi)合理，“還是可以接受的”。

　　一名在北京石景山區(qū)主要負(fù)責(zé)社區(qū)送餐的騎手則向記者表示，“不是很劃算”。

　　根據(jù)試水各地幾角錢的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這名騎手說：“我跑一單掙幾元錢，如果現(xiàn)在每單扣除幾角錢，一單少了十分之一的收入，累計(jì)下來，也是筆不小的支出?！?/p>

　　記者在北京調(diào)查采訪發(fā)現(xiàn)，在商圈、寫字樓密集的場所，騎手不便進(jìn)入，用餐高峰期智能取餐柜一柜難求。負(fù)責(zé)這些區(qū)域配送的騎手更容易接受“付費(fèi)”；而日常主要負(fù)責(zé)社區(qū)以及辦公人員不是特別密集區(qū)域外賣配送的騎手，則覺得收費(fèi)是“不小的負(fù)擔(dān)”。

　　在北京市西城區(qū)某寫字樓上班的趙女士是外賣的“鐵粉”。她所在的辦公樓下很早就有了智能取餐柜?！澳壳斑€都是**的，但是我擔(dān)心向外賣小哥收費(fèi)了，那配送費(fèi)用是不是會(huì)變得更貴？”趙女士關(guān)心的是，這部分成本**終會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。

　　該向誰收費(fèi)，大有門道

　　記者了解到，目前諸如南京、合肥、成都等部分城市已經(jīng)開始向騎手收費(fèi)。單次價(jià)格在0.3元到0.8元不等。

　　2020年新冠肺炎疫情暴發(fā)后，基于隔離需求，餓了么、美團(tuán)、菜鳥裹裹等平臺先后推出“無接觸服務(wù)”，鼓勵(lì)消費(fèi)者采用隔門交接、自提柜寄件等方式，減少人員接觸。隨著疫情防控常態(tài)化，**也支持把智能柜作為“無接觸配送”的重要載體。

　　2021年7月，市場監(jiān)管總局等七部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于落實(shí)網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺責(zé)任切實(shí)維護(hù)外賣送餐員權(quán)益的指導(dǎo)意見》，其中明確指出，鼓勵(lì)通過推廣鋪設(shè)智能取餐柜等形式，提升外賣送達(dá)的便利度。

　　2021年8月，我國**外賣智能取餐柜管理規(guī)范團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，對外賣智能取餐柜的功能、質(zhì)量、選址、服務(wù)流程和運(yùn)營提出了明確要求。

　　那么，智能取餐柜單向騎手收費(fèi)，這合理嗎？

　　中國人民大學(xué)智能社會(huì)治理中心學(xué)者王鵬在接受《工人日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，看似簡單的智能取餐柜商業(yè)模式，其實(shí)包含三方甚至四方關(guān)系——訂餐消費(fèi)者、外賣配送員、外賣配送平臺以及智能取餐柜運(yùn)營方。

　　對此，王鵬認(rèn)為，應(yīng)該遵循“誰受益**多，誰承擔(dān)更高成本”原則。

　　“一般而言，智能取餐柜**直接地提升了騎手配送效率，這時(shí)讓騎手承擔(dān)一定費(fèi)用，是合理的?！蓖貔i說，“如果騎手按時(shí)送達(dá)了，訂餐人由于個(gè)人原因不能及時(shí)取餐，選擇放到取餐柜，消費(fèi)者支付相應(yīng)使用費(fèi)用則也是合理的。”

　　采訪中，有騎手建議：可以根據(jù)外賣在柜中停留的時(shí)間收費(fèi)，比如在規(guī)定時(shí)間內(nèi)**，超時(shí)后則可以按分鐘計(jì)費(fèi)。也有騎手建議：誰主張，誰付費(fèi)。比如騎手選擇放進(jìn)取餐柜，則騎手付費(fèi)，如果是訂餐人指定放柜，則應(yīng)由訂餐人付費(fèi)。

　　在河南鄭州，目前取餐柜收費(fèi)只針對非本平臺騎手收費(fèi)?！叭绻覍⒉头诺阶约核鶎倨脚_的取餐柜，是不收費(fèi)的，如果沒有本平臺的取餐柜，只有其他平臺的取餐柜，我們要使用的話是要收費(fèi)的。”一位騎手說。

　　王鵬認(rèn)為，關(guān)于智能取餐柜如何收費(fèi)，這是一個(gè)市場定價(jià)過程，“是按時(shí)間收，還是按次數(shù)收等具體的收費(fèi)分成機(jī)制，應(yīng)由市場決定”。

　　費(fèi)用收了，服務(wù)不能降

　　部分平臺試水向騎手收費(fèi)，取餐柜“**時(shí)代”或?qū)⒔K結(jié)。除了費(fèi)用如何分擔(dān)問題之外，更多消費(fèi)者擔(dān)心的是，隨著取餐柜的普及，是否像快遞業(yè)一樣，送餐上門會(huì)逐漸變成“送餐到柜”？“**時(shí)代”的用戶習(xí)慣培養(yǎng)起來了，“收費(fèi)時(shí)代”服務(wù)內(nèi)容會(huì)打折、“縮水”嗎？

　　財(cái)經(jīng)科普作家謝宗博告訴《工人日報(bào)》記者，消費(fèi)者在外賣平臺上下單、支付外賣費(fèi)用后，即與商家形成了外賣合約，也就是說，消費(fèi)者已經(jīng)通過這一合約，獲得了將外賣安全拿到自己手上的權(quán)利。

　　“智能取餐柜作為外賣配送環(huán)節(jié)的一個(gè)補(bǔ)充，不管這個(gè)費(fèi)用是由商家支付，還是消費(fèi)者支付，或是平臺支付，平臺和騎手，以及取餐柜運(yùn)營方，都有責(zé)任共同**消費(fèi)者準(zhǔn)時(shí)、完整收到外賣?！敝x宗博說。

　　面對生產(chǎn)成本、進(jìn)場費(fèi)、電費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)、維護(hù)費(fèi)等成本，運(yùn)營商開啟收費(fèi)模式無可厚非，但隨著“**”時(shí)代的終結(jié)，不少消費(fèi)者的擔(dān)心也有其合理性。

　　有評論指出，監(jiān)管部門對智能取餐柜的經(jīng)營情況要保持密切關(guān)注，在運(yùn)營商改為收費(fèi)模式時(shí)，需要明確告知收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、方法，明確是單向收費(fèi)還是雙向收費(fèi)，禁止玩弄價(jià)格貓膩。同時(shí)，對外賣行業(yè)的配送服務(wù)，需要進(jìn)行更細(xì)致的規(guī)范，厘清“送餐上門”的流程和標(biāo)準(zhǔn)，要求外賣小哥合規(guī)配送，在將餐食放置取餐柜之前，要取得消費(fèi)者的同意，以防范服務(wù)打折扣。

（——本文摘自中國青年網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系寧夏化糞池安裝的小編刪除?。?/p>